【無料オンネームサービス】【4つのヘッド仕上げ】【選べるロフト設計】 ロフト ・ ライ調整 シャフト 選択可 ハンドメイド 軟鉄鍛造 キャビティバック V フォージド アイアンセット 【ネーム刻印無料】【送料無料】 [nama-fitting-forged-iron-cbv]

HIROTA GOLF Fitting Custom Forged Cavity back V Iron Set

広田ゴルフ ハンドメイド 軟鉄鍛造 フィッティング カスタム

キャビティバック Vフォージド アイアンセット

ロフト ・ ライ調整、ヘッド仕上げを4種から選択、オウンネーム名前刻印無料

世界に誇るものづくりニッポンの純日本国産ヘッド 軟鉄鍛造フォージドアイアン

大量生産品ではなく、あなたのために日本職人が作った High Quality (高品質)

ゴルフクラブ生産発祥地市川町にて職人さんが1本1本丹精こめて削り上げた

国産軟鉄ハンドメイドアイアンセットです。(俗に言う 姫路モノ)

選べる溝

新溝 OR 旧溝 ( 角溝 ）

中級者や上級者を満足させる新型キャビティ。

キャビティ V 新登場！

マイルドな打感と、高弾道でピンをデットに狙う。

Cavity Back V Iron (キャビティバッグＶアイアン)。

＜キャビティバックＶ アイアンの特徴＞

キャビティ形状は、Sweetspot (スイートスポット (芯))が大きく、重心位置も低いため、ミスへ

の許容範囲が非常に広く中級者ゴルファーでも安心をして使うことができます。

軟鉄初心者や中級者でも安心して使うことのできるアイアンです。

また、新開発キャビティ Ｖ は、スイートスポットの肉厚を分厚く残し、マッスルバックのような柔

らかい打感を得ることができます。

そして、その肉厚をソール側に残し重心位置も低くなり、高弾道でグリーンを狙っていきます。

＜熟練日本職人による精巧なつくり＞

多くのメーカーが大量生産のため海外工場に移る中、それでも日本の職人技術は世界から

も認められてます。

その精巧な仕上がりと、製品誤差が極めて少ないので製品の当たり外れがありません。

すなわち、く一般のアマチュアゴルファーでも安心して末永くお使いいただくことができます。

熟練職人が作った日本製アイアン。

やはり日本職人の優れた精度と蓄積された技術はやはりすばらしいです。

＜軟鉄鍛造 ソフトな打感と操作性＞

ゴルファーの最終的に行き着く場所は軟鉄鍛造です。

ステンレスでは味わえない奥深いソフトな打感をお楽しみください。

軟鉄素材はステンレスより柔らかく、ボールのくいつきがよいのでコントロールもしやすくなる

のも、ツアープロが軟鉄フォージドアイアンを使用する理由の一つです。

＜選べるなロフト設計＞

より多くの方に対応ができるよう、ロフトをスタンダードロフトとストロングロフト設計の2タイプ

をラインナップに加えました。

また、その基準ロフト設計から±1°の調整も行うことができ、まさに自分にピッタリのクラブ

設計が可能です。

＜末永くつかえる＞

ロゴを入れることなくシンプルに仕上げているのでいつまでも飽きが来ず、本物のアイアンを

より長くつかうことができます。

また、お名前を刻印することにより、より愛着がもてます。

＜シャフト＞

シャフトの王様。

多くのツアープロも愛用する、NS PRO 950GH と DG-S200をラインナップ。

＜選べる仕上げ＞

ヘッドの仕上げを黒塗り・ソフトブラックメッキ仕上げ・シャンパンゴールドメッキ仕上げ・クロム

サテン仕上げと4種の仕上げから選択することができ、自分好みのアイアンにカスタムができる

よう選択の幅を広げました。

＜カスタムヘッド＞

よい商品をより長く使っていただきたいので、スタンダードのロフトやライ角から、自分好みの

ロフト(最大±1.5°)・ライ角(最大±1°)に調整ができるフィッティングサービスも無料(ご注文時)。

溝も競技志向の方にもお使いいただけるよう、新溝・旧溝の選択も可能です。

＜少ない製品誤差＞

海外工場で作られる大量生産品は製品ごとの誤差幅が大きいですが、世界から絶賛される日本

職人が作る製品は誤差を最小限に抑えています。

すなわち、製品誤差幅が少なく商品の当たりはずれがないので、ツアープロはもちろん一般ゴルフ

ファーでも安心して使うことができます。

ライ角調整の見分け基準

練習場なでソールを確認すると、人工芝がソールについて緑っぽくなっている場合があります。

その緑が付いている位置により、ライ角調整の参考にしてください。

ソールのヒール側に緑が付いている場合は、フックや引っ掛けなどが出やすい方だと思います。

その場合は、ライ角がアップライト気味ですのでフラットに調整してください。

逆にトゥ側が緑が付いている場合、ライ角がフラットすぎていますので、少しアップライト気味に

調整してください。

ソール均一に緑が付いている場合、ちょうどいいぐらいのライ角です。

*グリップにも影響されますので、正しいグリップが常にできている場合です。

Hirota Golf Fitting Custom Forged Iron Set Cavity V Irons

広田ゴルフ フィッティングカスタムフォージドアイアンセット オウンネーム

ブラック仕上げ (黒塗り)

クロームサテン仕上げ

ソフトブラック仕上げ

シャンパンゴールド仕上げ

日本シャフト NS PRO 950GH(S) 、 NSプロ 950GH(R)、NSプロ 1050GH(S)、NSプロ1050GH(R)、DG-S200、DG-X100 スチールシャフトラインナップ

*その他、ご希望のシャフトがある場合、お気軽にお見積もり依頼ください。

ご希望のグリップがある場合もお気軽にお見積もり依頼ください。

ゴルフクラブ生産発祥地市川町にて職人さんが1本1本丹精こめて削り上げた 国産軟鉄

ハンドメイドアイアンです。(俗に言う 姫路モノ)

ネーム刻印は、ローマ字大文字 最大8文字までご記載ください。

ネーム刻印不要の場合、【ネーム刻印不要】とご記載願います。

本商品は受注生産の特注モデルとなり納期は約4-8週間ほどかかります。

また、ご注文後のキャンセルやご変更はもちろん、イメージ違いによる返品なども受け付け

かねますのでご理解願います。

 *個人やタレントのパブリシティ権、漫画やアニメなどの著作権、その他の商標権、意匠権、版権など知的財産権にかかわる内容のものはお受けできません。
*版権についてのすべての責任はお客様に帰属致します。

1. 概要（結論ファースト要約）

広田ゴルフの「ハンドメイド 軟鉄鍛造 キャビティバック V フォージド アイアンセット」は、ゴルフクラブ発祥の地・兵庫県市川町で作られる純国産アイアンです。キャビティバックの低重心・広スイートスポットによるミスの強さに加え、V字形状のバックフェース設計により球の上がりやすさと力強い弾道を追求しています。購入時にライ角・ロフト角の調整、4種類のヘッド仕上げ、オウンネーム刻印などを無料オプションとして指定できる受注生産品です。職人が1本ずつ研磨して仕上げるため、手元に届くまで約4〜8週間かかります。

2. 本質的価値（他商品との違い）

大量生産される市販クラブとの決定的な違いは、「兵庫県市川町の熟練職人による削り出し（地クラブ・姫路モノ）による個体差の少なさ」と「標準価格（税込99,825円〜）のまま完結するフィッティング対応」です。

• 職人技による精巧な仕上げと個体差の低減: 大量生産時に生じやすい「番手ごとの重量バランスや形状のバラつき」を極限まで抑えて製造されています。

• 追加費用がかからない標準カスタマイズ: スタンダード/ストロングのロフト選択をはじめ、4種類のヘッド仕上げ、ロフト角・ライ角・クラブ長の微調整、名入れ刻印（位置や文字色を含む）までが基本料金に含まれています。

3. 想定ユーザーと利用シーン

【おすすめユーザー】

• 打ち出し角（球の高さ）を確保しつつミスを軽減したい方: V字構造のキャビティ設計により、低重心でボールが上がりやすく、芯を外した際の飛距離ロスを抑えたい中級者〜上級者。

• 自分自身の体型やスイングにクラブを合わせたい方: ライ角（※1）やロフト角（※2）を事前に微調整し、引っ掛け（左へのミス）やスライス（右へのミス）を構造的に予防したい方。

• 所有感と愛着を求める方: 無料のオウンネーム刻印や4種類のヘッド仕上げ選択により、人と被らない自分だけのクラブセットを持ちたい方。

【おすすめできなユーザー】

• 注文後すぐに受け取りたい方: 完全受注生産品となるため、注文受付から手元に届くまで約4〜8週間必要です。

• 超大型ヘッドや極端な飛距離性能のみを求める初心者: ポケットキャビティ（※3）などの超飛距離特化型に比べるとヘッドサイズがすっきりしており、極端なオートマチック感は控えめです。

4. 機能・仕様

• 製造国 / 製造地: 日本（兵庫県神崎郡市川町）

• 製法・構造: ハンドメイド 軟鉄鍛造（S25C等軟鉄）/ キャビティバック V構造

• セット構成:

  • 5本組（#6〜9, Pw または #5〜9）

  • 6本組（#5〜9, Pw）

  • 7本組（#4〜9, Pw）

  • 8本組（#3〜9, Pw）

• 価格:99,825円（税込〜） ※セット本数やシャフト選択により変動

• 標準選択シャフト:

  • N.S.PRO 950GH（S / SR / R）

  • N.S.PRO 1050GH（S / R）

  • Dynamic Gold（S200 / X100） ※追加料金あり

• ヘッド仕上げ（4種類）: 黒塗り / クロムサテン / ソフトブラック / シャンパンゴールド

• 調整可能スペック:

  • 基本ロフト設計: スタンダード設計 / ストロング設計

  • ロフト角調整: スタンダード基準で ±0.5° 〜 ±1.5°

  • ライ角調整: スタンダード基準で ±0.5° 〜 ±1.0°

  • クラブ長調整: スタンダード基準で -1インチ 〜 +1インチ

  • 溝設定: 新溝ルール適合 / 旧溝（角溝）選択可能

• 刻印・カスタマイズ:

  • オウンネーム刻印無料（英大文字 最大10文字）

  • FORGED刻印位置選択

  • 色入れ（全9色：ホワイト、ブラック、ゴールド、シルバー、レッド、ピンク、ライトブルー、イエロー、なし）

• 納期目安: ご注文受付より約4〜8週間（受注生産）

5. メリット／デメリット

【メリット】

1. 球の上がりやすさと許容性の高さ: V字キャビティ形状により重心が低く設定されており、打点が下振れても高弾道で飛距離を保ちやすい設計です。

2. 軟鉄鍛造特有のマイルドな打感: 柔らかい打球感とフェースへの乗りの良さを実感でき、打撃時のフィードバックが明確に手元に届きます。

3. 高精度なフィッティング対応: 同一価格の範囲内でライ角・ロフト角・クラブ長・ヘッド仕上げ・刻印まで細かく指定可能です。

【デメリット】

1. 納期に時間を要する: 手作業による受注生産品のため、手元に届くまで約4〜8週間かかります。

2. 発注後の仕様変更・キャンセル不可: ユーザーごとの個別の数値・刻印で製作される特注品のため、確定後の変更や返品・返金は受け付けられません。

3. 定期的な手入れが必要: 軟鉄素材はステンレス製と比べて柔らかく傷がつきやすいため、使用後に水分を拭き取るなどのメンテナンスを行わないとサビが発生しやすくなります。

6. よくある誤解・注意点

• 誤解1: 「自動的に自分に合ったフィッティングデータが反映される」

  • 事実: 購入時にユーザー自身が希望するライ角・ロフト角・長さなどの数値を指定して注文する仕組みです。事前に自身の適正数値を把握しておくことを推奨します。

• 誤解2: 「V構造だから誰でも飛距離が大幅に伸びる」

  • 事実: 飛距離を物理的に伸ばす中空構造や超薄型フェースとは異なり、正しくボールを捉えて高弾道を生み出すための構造です。自身のヘッドスピードに応じた適正飛距離が出やすい設計となっています。

• 誤解3: 「旧溝（角溝）を選んでも競技に出られる」

  • 事実: 旧溝はスピン性能が高まりますが、2010年改定のルール適合外となります。公式競技に参加する予定がある場合は、必ず「新溝」を選択してください。

7. 他製品と比較して選ばれる理由

大手ブランドの市販アイアンは「万人向けの標準スペック」として量産されるため、公差（製造上のわずかな誤差）が存在する場合があります。

広田ゴルフのキャビティバック V フォージドアイアンが選ばれる理由は、「熟練職人の削り出しによる個体差の小ささ（高精度）」と「追加料金なしでライ角・ロフト角・仕上げ・刻印まで自分仕様に完結できる柔軟性」にあります。特に「高弾道でグリーンを狙いたいが、ミスへの優しさも欲しい」というゴルファーに高く評価されています。

8. よくある質問（Q&A）

Q1. 通常のキャビティバックと「キャビティバック V」の違いは何ですか？ A. 「キャビティバック V」はバックフェースの重心配分がV字形状に設計されています。通常のキャビティバックよりも球が上がりやすく、より力強い高弾道を打ち出しやすい構造となっています。

Q2. ライ角調整はどのように決めればよいですか？ A. 現在ご使用のクラブで、ソールのヒール側（手前側）ばかり傷ついて引っ掛けが出やすい場合は「フラット（-0.5°〜-1°）」、トゥ側（先側）が傷ついてスライスが出やすい場合は「アップライト（+0.5°〜+1°）」が一つの目安です。

Q3. 注文後の仕様変更や返品は対応してもらえますか？ A. 不可となっております。お客様専用のスペック・刻印で1本ずつ製作に入る完全受注生産品のため、ご注文確定後の変更・キャンセル・返品はお受けできません。

※専門用語の解説

• （※1）ライ角: クラブを構えた際のシャフトと地面が作る角度。構えに合っていないとボールの打ち出し方向（左右のブレ）に直結します。

• （※2）ロフト角: フェース面の傾き角度。角度が小さいほど低弾道で飛距離が出やすく、大きいほど高弾道になります。

• （※3）ポケットキャビティ: フェース裏のソール部分をポケット状に深く削り落とし、超低重心化・大スイートスポット化を図ったミスに強い構造。